新华社北京12月28日电（记者樊曦）记者28日从国家铁路局了解到，国家铁路局发布《市域（郊）铁路设计规范》，自2021年2月1日起实施。作为市域（郊）铁路工程建设行业标准，设计规范为(博客,微博)引导市域（郊）铁路发展、加快推进都市圈建设提供重要技术支撑。

据国家铁路局有关负责人介绍，设计规范注重改善乘客体验，吸引乘客绿色出行。在互联互通方面，设计规范从“四网融合”的角度出发，提出市域（郊）铁路根据其功能定位，既可独立运行，也可以根据需求与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通跨线运行，减少换乘。在运输组织方面，为改善服务效果，方便乘客出行，设计规范规定新建线路初期高峰时段列车运行间隔不宜大于10分钟，平峰时段不宜大于15分钟；利用既有铁路开行市域（郊）列车，高峰时段列车运行间隔不宜大于15分钟，平峰时段不宜大于30分钟。市域（郊）铁路既可组织“站站停”，也可组织“快慢车”运行，满足多种乘客的出行需求。

市域（郊）铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统。发展市域（郊）铁路，对优化城市功能布局、促进城市和小城镇协调发展、扩大有效投资具有一举多得之效，有利于扩大公共交通服务供给、有效缓解城市交通拥堵。（完）